Warsztat Pay and Spray: Difference between revisions
m 1 revision imported: Clean reupload |
fixing>CIT Wiki Translation Live KB synchronization, independently reviewed; prepared 11 October 2026. |
||
| Line 5: | Line 5: | ||
<div class="cit-lang" dir="ltr" lang="pl" style="overflow-wrap:break-word;"> | <div class="cit-lang" dir="ltr" lang="pl" style="overflow-wrap:break-word;"> | ||
__NOAUTOLINKS__ | __NOAUTOLINKS__ | ||
<!-- en-source: Pay and Spray | revision | <!-- en-source: Pay and Spray | revision 0 | sha256 3b4058569567779d429c97b24271ed21d64d52ba123785307d954dce8cfc1c90 --> | ||
= <span id="Pay_and_Spray"></span>Warsztat Pay and Spray = | = <span id="Pay_and_Spray"></span>Warsztat Pay and Spray = | ||
| Line 17: | Line 17: | ||
== <span id="How_to_find_pay_and_spray"></span>Jak znaleźć pay and spray == | == <span id="How_to_find_pay_and_spray"></span>Jak znaleźć pay and spray == | ||
<div class="cit-table-scroll"> | <div class="cit-table-scroll" style="max-width:100%;overflow-x:auto;"> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! Fakt | ! Fakt | ||
| Line 42: | Line 42: | ||
* naprawy przy użyciu `Repair Kit` | * naprawy przy użyciu `Repair Kit` | ||
* naprawy u `Mechanic` | * naprawy u `Mechanic` | ||
* | * płatne naprawy bez Repair Kit dla <code>DL1+</code> | ||
== <span id="How_Pay_n'_Spray_works"></span>Jak działa Pay n' Spray == | == <span id="How_Pay_n'_Spray_works"></span>Jak działa Pay n' Spray == | ||
| Line 55: | Line 55: | ||
* naprawa zaczyna się na miejscu | * naprawa zaczyna się na miejscu | ||
Koszty naprawy zależą od aktualnej ceny sklepowej pojazdu. Każdy punkt uszkodzeń kosztuje cenę sklepową podzieloną przez <code>20,000</code>, z limitem <code>$300</code> za punkt, a naprawa w Pay n' Spray kosztuje co najmniej <code>$500</code>. Zwykle największa naprawa to <code>70</code> punktów: <code>0.35%</code> ceny pojazdu, maksymalnie <code>$21,000</code>. Na przykład taka naprawa Sultana za <code>$1,350,000</code> kosztuje <code>$4,725</code>. Zmiany cen w sklepie z pojazdami wpływają też na opłaty za naprawę. | |||
== <span id="Marker_and_blip"></span>Marker i blip == | == <span id="Marker_and_blip"></span>Marker i blip == | ||
| Line 95: | Line 97: | ||
`Other` oznacza hrabstwa, małe miasteczka, lotniska, punkty morskie lub obszary poza miastami, tak jak są opisane w CITmap. | `Other` oznacza hrabstwa, małe miasteczka, lotniska, punkty morskie lub obszary poza miastami, tak jak są opisane w CITmap. | ||
<div class="cit-table-scroll"> | <div class="cit-table-scroll" style="max-width:100%;overflow-x:auto;"> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! Typ | ! Typ | ||
Revision as of 00:29, 12 October 2026
Warsztat Pay and Spray
To tłumaczenie angielskiej strony Pay and Spray. Jeśli strony się różnią, sprawdź wersję angielską.
Pay n' Spray, nazywany też Pay and Spray, jest garażem naprawy pojazdów w CIT. Służy do naprawy pojazdów przez wjechanie w marker naprawy w środku garażu.
Jak znaleźć pay and spray
| Fakt | Wartość |
|---|---|
| Skrót GPS | /gps pns
|
| Blip na mapie | Car Repair, ikona puszki ze sprayem
|
| Marker | czerwony okrągły marker w środku garażu |
Uwagi o naprawie
Pay n' Spray jest jednym ze zwykłych sposobów naprawy pojazdu w CIT.
Jest czymś innym niż:
- naprawy przy użyciu
Repair Kit - naprawy u
Mechanic - płatne naprawy bez Repair Kit dla
DL1+
Jak działa Pay n' Spray
Aby naprawić pojazd w Pay n' Spray:
- wjedź do dowolnego
Pay n' Spray - wjedź w marker naprawy w środku garażu
- zwolnij poniżej 50 km/h, będąc w markerze
Gdy zrobisz to poprawnie:
- naprawa zaczyna się na miejscu
Koszty naprawy zależą od aktualnej ceny sklepowej pojazdu. Każdy punkt uszkodzeń kosztuje cenę sklepową podzieloną przez 20,000, z limitem $300 za punkt, a naprawa w Pay n' Spray kosztuje co najmniej $500. Zwykle największa naprawa to 70 punktów: 0.35% ceny pojazdu, maksymalnie $21,000. Na przykład taka naprawa Sultana za $1,350,000 kosztuje $4,725. Zmiany cen w sklepie z pojazdami wpływają też na opłaty za naprawę.
Marker i blip
Pay n' Spray jest oznaczony:
- blipem
Car Repair - ikoną puszki ze sprayem
Sam marker naprawy to:
- czerwony okrągły marker w środku garażu
Jeśli wjedziesz za szybko
Jeśli wjedziesz do Pay n' Spray za szybko:
- Pojawi się komunikat, że musisz zwolnić PONIŻEJ 50 km/h, aby naprawić pojazd
Naprawa zepsutego pojazdu w markerze
Jeśli zepsuty pojazd już stoi w markerze Pay n' Spray:
- wejście do pojazdu naprawia go
Jak znaleźć pay n' spray
Otwórz F11, poszukaj markera ze sprayem i jedź w to miejsce.
Uwagi o Pay and Spray
Pay n' Sprayto metoda naprawy oparta na garażu.- Garaż używa blipa
Car Repairz ikoną puszki ze sprayem. - Właściwym miejscem naprawy jest czerwony okrągły marker w środku garażu.
Liczby z CITmap
Te liczby pochodzą z danych CITmap. Traktuj je tylko jako szybkie podsumowania liczbowe. Część ikon CITmap jest własna.
Other oznacza hrabstwa, małe miasteczka, lotniska, punkty morskie lub obszary poza miastami, tak jak są opisane w CITmap.
| Typ | LS | SF | LV | Other | Razem |
|---|---|---|---|---|---|
| Pay 'n' Spray | 15
|
7
|
5
|
9
|
36
|
Uwaga o warsztatach tuningowych przy wodzie
Lokalizacje Pay n Spray, które leżą przy wodzie, mają w pobliżu warsztat tuningowy Poseidon Marine.